सुरंग कन्वेयर प्रणाली

टनल कन्वेयर सिस्टम की रूपरेखा कभी भी एक निश्चित लंबाई की नहीं होती है - जैसे-जैसे शीर्षक आगे बढ़ता है, इसमें नए मॉड्यूल को समायोजित करने की आवश्यकता होती है, यह सब बिना बेल्ट को रोके या गंदगी की आवाजाही को रोके बिना। यह मॉड्यूलर एक्स्टेंसिबिलिटी परिभाषित करती है कि एक सच्चे टनल कन्वेयर सिस्टम को भूमिगत गिराए गए मानक सतह कन्वेयर से क्या अलग करता है।

जब टनल कन्वेयर सिस्टम एक ही बार में फ्लैट गैलरी, खड़ी एडिट और घुमावदार मोड़ों को नेविगेट करता है तो एक सिंगल ड्राइव मोटर जल्दी से खराब हो जाती है। हेड-एंड-टेल या थ्री-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन में बिजली वितरित करने से टनल कन्वेयर सिस्टम अलग-अलग मोटरों को जलाए बिना इन बदलावों को आसानी से प्रबंधित करने में सक्षम हो जाता है।

हम अपने टनल कन्वेयर सिस्टम को 0.3-0.5 मिमी से कम या उसके बराबर के भीतर रेडियल रनआउट और 0.1-0.25 मिमी से कम या उसके बराबर के तहत अक्षीय विस्थापन बनाए रखने के लिए डिज़ाइन करते हैं, अंतरराष्ट्रीय बेंचमार्क को आराम से हराते हैं ताकि एक टनल कन्वेयर सिस्टम बेल्ट किनारे की ओर जाने के बिना मोड़ के आसपास आसानी से ट्रैक कर सके।

एक टनल कन्वेयर सिस्टम बेल्ट मानक सतह बेल्टिंग की तुलना में काफी भारी बोझ उठाता है - वक्र तनाव को बनाए रखता है, खड़ी ढलानों पर विजय प्राप्त करता है, और एक साथ लगातार नमी का प्रतिरोध करता है। टनल कन्वेयर सिस्टम के लिए अनुचित बेल्ट ग्रेड का चयन करना खरीदार द्वारा की जाने वाली सबसे महंगी त्रुटियों में से एक है।

हमारे टनल कन्वेयर सिस्टम आम तौर पर बुनियादी स्क्रू डिज़ाइन के बजाय मजबूत कार-प्रकार या हाइड्रोलिक टेक-अप पर निर्भर करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि यात्रा क्षमता विस्तारित बेल्ट स्टोरेज लूप को समायोजित करती है क्योंकि टनल कन्वेयर सिस्टम सुरंग में आगे बढ़ता है।

हम अपने टनल कन्वेयर सिस्टम को उन्नत स्लिप और टियर मॉनिटरिंग के साथ दो-चरणीय ट्रैकिंग अलार्म से लैस करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि टनल कन्वेयर सिस्टम किसी बड़ी विफलता से पहले ही बहते या घायल बेल्ट की पहचान कर लेता है, जिससे दूरस्थ समस्या वाले क्षेत्रों तक पहुंचने में समय लगता है।